今天（12月21日）上午10時18分(fēn)，由貴州公(gōng)路集團參建的平塘至天峨高速公(gōng)路順利建成通車(chē)，意味着黔桂兩省間的高速“主動脈”正式打通，天峨至貴陽的行車(chē)時間由原來的3小(xiǎo)時30分(fēn)縮短至2小(xiǎo)時左右。

平天高速通車(chē)儀式現場

平塘至天峨高速公(gōng)由廣西交投集團投資建設，貴州公(gōng)路集團作(zuò)為(wèi)第一合同段施工(gōng)總承包單位，具(jù)體(tǐ)負責合同段内路基、路面、橋涵、隧道、交安(ān)、綠化及環境、房建工(gōng)程的建設任務(wù)。

其中(zhōng)，項目路基工(gōng)程起訖樁号為(wèi)K0+000.000～K15+635，路線(xiàn)全長(cháng)15.6公(gōng)裏，由第六工(gōng)程公(gōng)司承建。

月裏互通

路面工(gōng)程、交安(ān)工(gōng)程、綠化及環境工(gōng)程裏程起訖樁号為(wèi)K0+000.000～K29+650，全長(cháng)29.65公(gōng)裏，分(fēn)别由第八工(gōng)程公(gōng)司、貴控公(gōng)司、林都園林公(gōng)司完成。

第七工(gōng)程公(gōng)司則負責月裏收費站和月裏服務(wù)區(qū)2項房建工(gōng)程及室外附屬建築安(ān)裝(zhuāng)工(gōng)程的施工(gōng)任務(wù)，建築面積約17493.55平方米。

月裏服務(wù)區(qū)

平天1标K3+500～900段路基

平天1标主體(tǐ)工(gōng)程位于河池市南丹縣境内，起于雲陽關隧道，終于月裏4号隧道，橋隧比為(wèi)29%，采用(yòng)雙向六車(chē)道高速公(gōng)路标準，設計速度100km/h，于2020年9月開工(gōng)建設。标段内設有(yǒu)橋梁8座，隧道6座，互通1處（月裏互通），服務(wù)區(qū)1處（月裏服務(wù)區(qū)），收費站1處（月裏收費站），項目總造價20.97億元。

平天1标月裏3号大橋

作(zuò)為(wèi)貴州公(gōng)路集團重返廣西市場的第一個重大項目，也是貴州公(gōng)路集團近年來在廣西承建的最大高速公(gōng)路項目，平天1标的建成通車(chē)，為(wèi)貴州公(gōng)路集團進一步打開廣西市場開創了良好局面。

據了解，平天高速是廣西高速公(gōng)路網規劃中(zhōng)“縱10”線(xiàn)天峨（黔桂界）至北海高速公(gōng)路的重要組成部分(fēn)，是西部陸海新(xīn)通道的重要一環。項目起點位于南丹縣雲陽關，北接貴陽至北海高速公(gōng)路貴陽至平塘（黔桂界）段，途經南丹縣、天峨縣，終點位于天峨樞紐互通，與天峨經鳳山(shān)至巴馬高速公(gōng)路相接。項目主線(xiàn)全長(cháng)59.1公(gōng)裏，連接線(xiàn)長(cháng)4.5公(gōng)裏，總投資118.3億元。采用(yòng)雙向六車(chē)道高速公(gōng)路标準建設，設計行車(chē)速度為(wèi)100公(gōng)裏/小(xiǎo)時。

平天1标K3+000～K4+900段路基

（來源：微信公(gōng)衆号“貴州省公(gōng)路工(gōng)程集團有(yǒu)限公(gōng)司”）